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2019汽車市場盤點:地產商忙“上車” “國六”排放落地
 時間:2019-12-19 13:07:50 來源: 每日經濟新聞 點擊: 

   還有十多天,2019年就將過去,對于眾多車企來說這是充滿考驗的一年,在汽車“新四化”趨勢下蘊含不少發展機會。這一年,諸多傳統車企與造車新勢力同場競技,在新能源、智能駕駛領域,既是競爭關系也是合作關系。在汽車技術方面,新車與5G、AI等科技的跨界融合愈加密切。本期,我們盤點一下2019年十大車圈熱點。

 
  關鍵詞1:新“CP”
 
  2019年汽車圈“官宣”在一起的CP引人注目。
 
  首先是國際巨頭們的聯盟:福特與大眾、戴姆勒和寶馬、豐田與鈴木、菲亞特克萊斯勒與標致雪鐵龍“閃婚”,這意味著一個又一個車界巨無霸誕生。
 
  其次是中國本土車企與外資企業的新CP。3月,吉利與戴姆勒、豐田與比亞迪、長城與寶馬,也在這一年宣布加強各方面合作。
 
  點評:抱團發展是眾多車企面對“新四化”發展做出的最重要決定。
 
  關鍵詞2:地產商“上車”
 
  地產商對汽車業有多“熱情”?6月恒大汽車三大產業基地之一在南沙簽約,隨后又落地沈陽,恒大在汽車業累計規劃投資已超3000億元;8月發布新能源汽車品牌“恒馳”,11月召開恒大新能源汽車全球戰略合作伙伴峰會,立下“換道超車”的宏愿。不過也有試水無聲的,7月富力集團宣布入股華泰汽車,但隨著華泰經營不善,兩者之間的合作不了了之。
 
  據公開資料統計,至今已有10家地產商入局車圈,包括恒大、萬達、綠地、寶能、福利、大名城等,陣容可謂豪華。
 
  點評:新加入者對汽車圈帶來新變化。
 
  關鍵詞3:路測牌照
 
  以無人駕駛汽車為代表的智能網聯汽車產業,也盼來了更多有力支持!6月20日,廣汽集團、文遠知行、小馬智行、景騏、深蘭科技、裹動智駕六家企業,獲得了廣州市首批智能網聯汽車道路測試通知書,首批共發放24張自動駕駛路測牌照。同時廣州也發布黃埔、白云、花都、南沙區在內的廣州首批開放測試道路路段與道路定級,共有測試道路33條,總里程達45.644公里,這標志著廣州市智能網聯汽車測試進入了一個新階段。
 
  點評:智能網聯汽車產業的發展,需要不斷探索,實行上路測試是重要的一環。
 
  關鍵詞4:二手車“出海”
 
  如今在天津、南沙等港口,見到的不再只是一艘艘往國內進口的新車了,不少中國制造的新車正“出海”至全球各地,同時中國制造的二手車也走上出口之路。今年4月,國家相關部門首次在政策層面公開支持二手車出口業務。5月,二手車出口工作正式啟動。據不完全統計,如今僅廣東省內的首批二手車出口量超過了400輛,已逐步覆蓋東南亞、中東、非洲、中亞以及俄羅斯等主要市場。
 
  點評:中國汽車出口,正在向世界證明中國品牌的強大。
 
  關鍵詞5:政策禮包
 
  1月28日,《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案(2019年)》提出了包括“汽車下鄉”在內的6大舉措以促進汽車消費。緊接著,2019年7月1日起,納稅人購買自用應稅車輛實際支付給銷售者的全部價款,依據納稅人購買應稅車輛時相關憑證載明的價格確定,不包括增值稅稅款。
 
  點評:多種新規實施后,對消費者來說無疑減少了購車成本,促進汽車消費。
 
  關鍵詞6:“國六”實施
 
  對于汽車市場來說,今年的環保要求更上一層樓,多個省市率先對機動車實施“國六”排放標準。隨著新政出臺,國五排放車型在市場上暫時停售,國內外車企紛紛更換新動力,以滿足國內新排放標準要求。
 
  點評:提升排放標準,利于汽車產業發展。
 
  關鍵詞7:ETC普及
 
  電子化、智能化正在不斷改變汽車生活并惠及日常出行。今年5月28日,交通運輸部發布ETC政策《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》,在一車一卡的同時,實現高速收費口的快速通行。交通部數字顯示,截至12月10日,全國ETC客戶累計達到18545.99萬,完成發行總任務的97.17%。
 
  點評:無疑,ETC技術能減少車主排隊等候時間,還能節省燃油消耗、減少尾氣排放,是很好的便利手段。
 
  關鍵詞8:動力電池“白名單”取消
 
  6月24日,工信部公告廢止《汽車動力蓄電池行業規范條件》,保護國產動力電池品牌的“白名單”正式取消。在取消“白名單”之后,國內車載動力電池行業不可避免地迎來大洗牌。LG、松下、三星這些國際電池巨頭將加速發展步伐,一大批規模較小且缺乏核心競爭力的國內動力電池企業將迎來兼并重組。
 
  點評:汰弱留強,將會加速電池產業的升級發展。
 
  關鍵詞9:5G與C-V2X技術
 
  今年是5G商用的關鍵一年,汽車智能駕駛也隨著5G的商用進入了突飛猛進的發展時代。自主車企更是抱團搶占車聯網先機。今年4月,上汽、東風、長安、一汽、北汽等13家車企共同宣布支持C-V2X商用路標,并給出了裝有C-V2X模塊的汽車將在2020年~2021年正式上市的美好預期,這也是中國車聯網、智慧交通史上一個里程碑式的事件。
 
  點評:2020年,隨著5G發展,對于汽車技術將帶來更深遠變化。
 
  關鍵詞10:L2級智能駕駛技術普及
 
  自動駕駛如今是車企的必爭之地,2019年是L2級智能駕駛輔助技術大批量投放普及的關鍵一年。在今年上市量產諸多新車中,L2級別的駕駛輔助功能基本已經成為很多車型的基本配置。
 
  點評:汽車“新四化”將對產業帶來更深遠影響。
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